皮帶運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)本身的特殊性和生產(chǎn)資源的高度稀缺性，決定了產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的發(fā)展必須依靠以政府為制度供給主體的有效制度安排。皮帶運(yùn)輸機(jī)的相關(guān)的政策實(shí)施是政府對制度安排的最直接體現(xiàn)和最主要方式，皮帶運(yùn)輸機(jī)促進(jìn)政策的實(shí)施效果，是制度安排有效性的主要衡量指標(biāo)。對政策效果進(jìn)行評價(jià)的方法既有定量方法，也有定性方法，本章將通過構(gòu)建皮帶運(yùn)輸機(jī)政策評價(jià)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，建立政策效果的系統(tǒng)動力學(xué)評價(jià)模型，通過系統(tǒng)仿生的方法對促進(jìn)政策效果進(jìn)行定量評價(jià)，并結(jié)合評價(jià)結(jié)果以制度變遷為駐點(diǎn)進(jìn)行分析。

     系統(tǒng)理論認(rèn)為，系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干組成部分結(jié)合而成的具有特定功能的有機(jī)總體，是一個相對的概念。一個系統(tǒng)本身又可以是它所從屬的另一個更大系統(tǒng)的組成部分。因此，一個特定的系統(tǒng)總要劃出一定的系統(tǒng)邊界，在處理皮帶運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)問題時，系統(tǒng)邊界的正確劃分是一個相當(dāng)重要的問題，如若處理不當(dāng)會給問題的研究帶來先天性缺。