帶式輸送機的螺旋體進料口段和其后的螺旋軸都保持了同樣的直徑，但是進料口處螺旋軸的直徑大于封閉段的螺旋軸直徑。此結構下，由于帶式輸送機進料段和封閉段截面比例穩定，不管螺旋轉速如何變化，都可保證封閉段的充填率保持一致，這樣也就保證了計量的準確性。

    螺旋體是帶式輸送機的主要工作部件，其各結構參數對帶式輸送機的輸送能力、物料在帶式輸送機內的運動方式以及出料的穩定性與連續性都有著決定性影響，帶式輸送機的設計大部分是對螺旋體的各結構參數的確定。螺旋體包括螺旋軸和螺旋葉片，為減輕重量，螺旋軸多為空心圓管，根據不同的要求，螺旋葉片根據不同的應用場合有實體型、帶式、葉片式、齒式等多種形式。

    剛性帶式輸送機的螺旋體與機體內壁要求存在一定的間隙，目前正在使用的有關帶式輸送機的設計標準中，一般規定螺旋體的外徑與機體內壁的間隙為5一l0mm。但這一規定不能適用于所有的機型，設計帶式輸送機時，應根據應用領域的具體要求，對螺旋體外徑與機體內壁間的間隙進行具體分析與設計。

    帶式輸送機工作時，若間隙過小，螺旋體過大的形變可能使螺旋葉片與筒壁產生接觸，增大葉片和筒壁的磨損，縮短設備的使用壽命。同時，過大的變形也可能會產生較大的振動，影響設備的工作性能和計量的準確性。極限情況下，若振動頻率達到設備的固有頻率，設備將產生劇烈的振動而無法工作甚至損毀。

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